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保固期間:主機一年,配件3個月

NCC:CCAH154G0240T0



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立法院今天(1日)三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案,針對不當開啟汽車車門的駕駛或乘客,制定予以開罰的法源依據,未來只要肇事最高可處新台幣3,600元的行政罰緩,如果有傷亡,還會有吊扣或吊銷駕照等處罰。但針對計程車駕駛人或租車代駕者,如果有事前告知,但乘客還是不依規定開關車門而肇事,則處罰乘客。

根據警政署的統計資料指出,從2012年到2015年期間,因為開車門肇事案件,每年都3,000多件,然而現行的「道路交通安全規則」,雖然明令汽車臨停或停車要開關車門時,應注意人行人及其他車輛,但卻沒有任何罰則。

為了保障機車騎士與行人安全,立委提案修改「道路交通管理處罰條例」並在1日完成三讀,條文增訂汽車駕駛或乘客如果不依照規定開關車門,進一步造成傷亡者,可罰新台幣1,200元到3,600元;且如果害人受傷,吊扣駕照一年,如果害人重傷、死亡,則吊銷駕照。提案修法的國民黨立委柯志恩說:『(原音)駕駛如果不當開啟車門而致肇事,就處以最高的3,600元罰則,我強調這增列條文是增加原本沒有的行政罰,未必要有人傷亡,只要肇事就達處罰條件,如果進一步使人受傷、死亡,該負的刑事責任還是要負的,這修法重點不是在處罰,而是提醒所有駕駛人開車門時候要注意後方來車,也減低肇事率。』

不只對隨意開啟車門的行為開罰,三讀條文也對平交道上的安全加以維護。新法指出,未來在平交道上超車、停車、迴車,相關罰緩除原先的新台幣6萬元,提高的9萬元,並吊扣駕照1年,如果肇事,便直接吊銷駕照。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

神舟11號太空船預計今天(19日)在高度393公里的近圓對接軌道,與太空實驗室天宮二號「牽手」對接,並以組合體形式在太空飛行30天。新上市「天神組合」能否對接成功,順利讓太空人進駐,關鍵在24把對接鎖構成的「對接裝置」。

神舟11號赴星海,到昨晚為止,完全進入在軌飛行狀態,兩名太空人狀況良好。太空船的主要控制權,也交到北京航天飛行控制中心。在軌飛行期間,中心科技人員將對太空船進行精確控制和嚴密最便宜監視,並操控神舟11與天宮二號對接。

通道呈圓狀 直徑80cm

為牽引太空船追趕天宮二號,控制中心需對飛船進行5次「遠距離導引控制」。首先抬高太空船的近地點高度,之後修正軌道,再次抬高遠地點高度,最後要令軌道呈圓形,並修正組合體。經過5次遠距離導引控制,神舟11號會到達天宮二號後下方52公里左右的位置,兩個航天器接觸並建立通信後,轉入自動控制階段,進行交會對接。

神舟11號熱門與天宮能否成功「握手」,關鍵在於兩個航天器的「對接機構」。對接機構由上海航天技術研究院打造,由「T型密封圈」以及24把「對接鎖」構成,形成一個直徑80公分的圓形通道。

以防萬一可手動解鎖

密封圈形成的100%密封連接通道,可確保太空人安全,光是研發密封圈技術就花了6年時間。12對對接鎖必須確保順利解鎖分離,設計人員在地面已進行1000多次解鎖試驗。為防萬一,即使兩個飛行器無法正常分離,也可透過地面操作發送指令,進行「手動解鎖」,確保兩航天器可安全分離。

完成對接後,將構成全長達10.4公尺、最大直徑3.35公尺的「天神」組合體,筒狀空間就是太空人景海鵬和陳冬在宇宙中30天的家。

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